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“建设国家‘双枢纽’城市，既体现了襄阳具有经济发展的比较优势、独特的交通区位优势、良好的物流基础优势，又体现了襄阳在国家重大战略实施、区域经济发展、产业结构优化升级、国内物流大通道等方面的重要地位。”襄阳市委常委，市纪委书记、监委主任余世明表示，随之而来的规划、用地、投资、金融等政策支持，对于推动本地物流产业高质量发展具有重要意义。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

据统计，目前江苏省共创建35个国家电子商务进农村综合示范县，省级层面创建45个电商示范县、125个示范镇、410个示范村；累计认定23个江苏省县域电商产业集聚区，创建103个省级乡镇电商特色产业园(街)区，打造了赣榆海鲜、高淳螃蟹、沭阳花木、东海水晶、盱眙龙虾等全国知名的电商产业集群；培育淘宝镇298个、淘宝村779个，数量分别居全国第二位、第四位；全省县域网上活跃店铺数量达到24万家，带动就业人数超300万。

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